摘要: 雙轉子發(fā)動機是發(fā)動機的一種，主要由轉子殼體組成、轉子、側邊外殼、偏心軸、氣封等部件組成。介紹雙轉子發(fā)動機接近9000轉/231分鐘的轉速和231匹馬的強大動力是驚人的，因為它只有1.3升的排氣量。結構很[閱讀全文]
摘要: 燃油調節(jié)器是一種機械液壓調節(jié)器，可分為噴水式和加力式燃油調節(jié)器它由幾個獨立的調節(jié)器組成，包括高度調節(jié)器、油門調節(jié)器、加速調節(jié)器、慢車控制器、溫度調節(jié)器和其他輔助調節(jié)裝置等，可以調節(jié)發(fā)動機的供油量，以合理[閱讀全文]
摘要: 加力燃燒室（Reburning device for injection engine, etc）將油注入加力發(fā)動機上風扇后面的氣體或氣流中、點火、燃燒，以提高氣流的溫度來在短時間內增加發(fā)動機的推力。加[閱讀全文]
摘要: 燃油消耗率它是指發(fā)動機在一千瓦的功率下工作一小時的油耗，也稱為汽車制動的油耗率，常為BSFC(Brake Specification Fuel Consumpt[閱讀全文]
摘要: 超音速巡航意味著飛機可以在1.5馬赫以上超音速飛行30分鐘以上。超音速巡航的提出主要是基于快速突防的戰(zhàn)術思想，因此這種技術在未來超視距作戰(zhàn)中具有很大的優(yōu)勢。超音速巡航是第五代戰(zhàn)斗機的主要技術特征之一。發(fā)[閱讀全文]
摘要: 空氣螺旋槳又稱“螺旋槳”，“螺槳”指的是通過葉片在空中旋轉產(chǎn)生推進力的裝置。由幾個葉片和一個中心輪轂組成。當螺旋槳被發(fā)動機的輸出軸帶動旋轉時，葉片的斜面將空氣推回，使葉片得到反作用力，即推進力。驅動螺旋[閱讀全文]
摘要: 壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機的運轉帶動活塞對其進行壓縮，然后將高溫高壓的制冷劑氣體排出排氣[閱讀全文]
摘要: 渦輪發(fā)動機（Turbine engine, or often simply turbine）它是利用旋轉部件從通過它的流體中吸取動能的一種發(fā)動機形式，是內燃機的一種。它經(jīng)常被用作飛機和大型[閱讀全文]
摘要: 運載器是運載工具是指軌道飛行器的主發(fā)動機、固體火箭助推器和外部儲罐構成了用于發(fā)射CEV和載人或無人航天器的重型運載工具。將有效載荷從地面運輸?shù)教罩械念A定位置（軌道）從空間的一個位置運輸?shù)降孛婊蚩臻g的另[閱讀全文]
摘要: 高超音速飛行器是指飛行速度超過5倍音速的飛行器、導彈、炮彈等有翼或無翼飛行器具有突防成功率高的特點，具有巨大的軍事價值和潛在的經(jīng)濟價值。2022年4月7日，據(jù)美國國防高級研究計劃局飛行國際報道（DARP[閱讀全文]
摘要: 燃料電池是將燃料的化學能直接轉化為電能的化學裝置，也稱為電化學發(fā)電機。它是繼水力發(fā)電、繼火力發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術。由于燃料電池通過電化學反應將燃料化學能中的吉布斯自由能部分轉化為電能，不[閱讀全文]
摘要: 槳扇發(fā)動機的英文名是propfan engine，未切割的 fan 3356 engine 3356，又稱無涵道風扇發(fā)動機。燃氣渦輪發(fā)動機，其中氣體通過動力渦輪的輸出軸動力驅動螺旋[閱讀全文]
摘要: 超音速燃燒沖壓發(fā)動機，簡稱超燃沖壓發(fā)動機，可以在爬升過程中從大氣中獲取氧氣。放棄攜帶氧化劑，從飛行中獲取氧氣，節(jié)省重量，意味著在消耗相同質量推進劑的情況下，超燃沖壓發(fā)動機可以產(chǎn)生4倍于火箭的推力。簡介概[閱讀全文]
摘要: 火箭發(fā)動機（Rocket engine）飛機攜帶的推進劑（能源）不使用外部空氣的噴氣式發(fā)動機。它可以在稠密大氣層外的太空中工作，能量在火箭發(fā)動機中轉化為工作流體（工作介質）動能，形成高速噴[閱讀全文]
摘要: 渦軸發(fā)動機在工作和結構上與渦輪螺旋槳發(fā)動機相似。都是從渦扇發(fā)動機的原理演變而來，只是后者把風扇變成了螺旋槳，而前者把風扇變成了直升機旋翼。此外，渦軸發(fā)動機也有自己的特點：它通常配備有一個自由渦輪（即設計[閱讀全文]
摘要: 沖壓式噴氣發(fā)動機（簡稱沖壓發(fā)動機）It 這是一個非常簡單的結構、可以發(fā)出很大的推力、適于高空高速飛行的空氣噴氣發(fā)動機。從1913年開始，法國工程師雷納·勞倫提出了沖壓發(fā)動機的概念，人類已經(jīng)和速度賽跑了整[閱讀全文]
摘要: 噴氣發(fā)動機是指由噴管噴出的高速射流直接產(chǎn)生反推力的發(fā)動機，廣泛用作飛機的動力裝置。燃料和氧化劑在發(fā)動機的燃燒室內發(fā)生化學反應，釋放出熱能，轉化為調節(jié)噴嘴內氣流的能量。飛機攜帶的氧化劑除燃料外，稱為火箭發(fā)[閱讀全文]
摘要: 渦輪噴氣發(fā)動機是一種渦輪發(fā)動機。其特點是完全依靠氣流產(chǎn)生推力。通常用作高速飛機的動力，但油耗比渦扇發(fā)動機高。渦輪噴氣發(fā)動機可分為離心式和軸流式兩種離心式是由英國人弗蘭克發(fā)明的·惠特爾爵士在1930年發(fā)明[閱讀全文]