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順風車

順風車,又稱拼車、拼車是指提供拼車的司機在拼車服務(wù)信息平臺上提前發(fā)布拼車信息同一路線的乘客可以選擇自己的車輛拼車,拼車者可以分攤部分拼車費用或者免費互助,形成共享出行模式。在英美等西方國家,還可以站在路邊對過往車輛豎起大拇指,要求搭車。

搭便車是一種共享出行方式,低碳環(huán)保、減少堵堵減排、節(jié)省出行成本的特點得到了大眾的廣泛認可。搭便車作為一種新型交通方式,可以在不增加機動車使用頻率的情況下,提高城鄉(xiāng)居民的通勤能力,不斷滿足人們 美國對美好生活的需求逐漸發(fā)展成為《巴黎氣候協(xié)定》全面實施的亮點,交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新思路,解決城市擁堵問題的新途徑。迪達公司從事風車業(yè)務(wù)、滴滴出行、哈啰順風車、高德順風車、曹操順豐等平臺。

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但是,搭便車仍然存在安全隱患、應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱、個人信息安全等問題,比如鄭州空姐被滴滴順豐殺害一案、滴滴分流途中浙江溫州樂清女童被殺等大案,在社會上引起不小轟動。此類事件發(fā)生后,相關(guān)平臺均對搭車服務(wù)進行了下線,并進行了安全整改。公安和政府監(jiān)管部門還對運營的搭便車平臺公司和私人小客車合乘信息服務(wù)平臺進行了聯(lián)合安全檢查,并在全國范圍內(nèi)組織了打擊非法出租車業(yè)務(wù)的專項整治行動。

目錄

優(yōu)勢特點 編輯本段

節(jié)能環(huán)保

根據(jù)中國船級社質(zhì)量認證有限公司出具的《嘀嗒出行 APP 私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評價報告》,20202022年,市內(nèi)三年行程減少1529040.10噸碳排放量,平均減少509680.03噸碳排放量,根據(jù)對嘀嗒用戶的調(diào)查,在不使用搭便車的情況下,48.8%的受訪者將使用私家車或四輪商務(wù)旅行到達目的地。結(jié)果表明,免費乘車共享可以在不增加碳排放的情況下,替代一半左右的乘客進行高碳出行,從而有效降低人均碳排放。從2014年9月到2019年底,順豐車主和乘客共同互助行駛260億公里,接近3.往返地球和月球5萬次,這相當于總共減少了700萬噸碳排放,減排了PM2.顆粒物約450萬噸,相當于培育66萬公頃的多葉森林。

騎行是我們國家提倡的“綠色共享”改善交通供給的出行方式、緩解城市交通擁堵、降低尾氣排放、對促進和諧人際和諧起到了重要作用。這也是中國的特色美國獨特的國家環(huán)境和城市發(fā)展,自然會產(chǎn)生搭便車的需求。

緩解交通壓力

正常情況下,早晚高峰時公共交通會供不應(yīng)求,出租車也是、網(wǎng)約車等出行方式的響應(yīng)率會降低,因為搭便車的主要應(yīng)用場景是日常通勤,所以其運力供給在早晚高峰時段最為充足搭車平臺利用大數(shù)據(jù)和算法,將車內(nèi)座位精準匹配到有出行需求的人群,從而有效緩解早晚高峰時段的交通壓力,緩解潮汐擁堵,特別是滿足一些公共交通難以覆蓋的出行需求。

根據(jù)迪達公司和中國船級社質(zhì)檢有限公司的專項調(diào)查,它可以減少0.6%交通堵塞,減少了0.3%的車輛擁堵程度。

增進社會信任

順風車主和乘客屬于平等互助的共享關(guān)系,而不是服務(wù)和被服務(wù)的關(guān)系。雙方可能是同一個小區(qū)的鄰居,或者是同一個園區(qū)同一個寫字樓的上班族,所以雙方可以在行程上充分溝通協(xié)商,有利于提高車友之間的誠信度、友善、互相幫助,互相理解,讓旅行更和諧。它對“中國夢”主題教育的實施對建設(shè)美麗中國和交通強國的戰(zhàn)略實施具有一定的指導(dǎo)作用。

搭便車對各方都有利,不會給一方帶來損失,不會增加任何費用在不影響公眾出行福利的前提下,有效減少交通擁堵,減少碳排放,促進城市交通的和諧與環(huán)境的和諧。對全國同程旅客需求進行細分,發(fā)現(xiàn)同程旅客人數(shù)占同程旅客總數(shù)的53.1%同樣的行程,周邊旅游、假期回家的比例為18.2%在所有的同程運營中,同程率為86.3%可以看出,乘坐依賴于其“一站式”服務(wù),在高峰時段的充足供應(yīng),已經(jīng)成為公共交通的有效補充,不僅提高了乘客的效率旅行,但也有效地提高乘客 安全“幸福指數(shù)”

推動資源集約和共享理念的普及

搭便車不僅僅是共享車輛的免費座位,更是共享路權(quán)可以最大化社會閑置資源的效率,是共享經(jīng)濟的生動實踐。車主主動與他人分享座位,既是對傳統(tǒng)私家車財產(chǎn)觀念的創(chuàng)新,也是對陌生人信任和友好的增強;在搭便車的過程中,車主和乘客可以暢所欲言,這也促進了共享理念的傳播。

92.7%的受訪搭便車者表示,如果他們開車出去,他們愿意在路上分享他們的空座位。69.48%受訪者同意并鼓勵分享“充分利用社會資源、幫助建立一個集約型社會”

順風車和網(wǎng)約車的區(qū)別

搭便車是指拼車服務(wù)商提前發(fā)布出行信息,同一路線的乘客可以選擇搭乘拼車服務(wù)商 s小巴分擔部分旅行費用或免費互相幫助。與出租車類似,網(wǎng)上約車響應(yīng)乘客 出行需求,提供時間和位移服務(wù),占用道路資源。而搭便車充分利用道路和車輛資源,不增加道路資源消耗,是城市交通的體現(xiàn)“分享經(jīng)濟”的方式。

注冊免費搭車的門檻也比注冊網(wǎng)約車的門檻低,只要你有提供拼車服務(wù)的意愿和能力,符合交通運輸部提出的四個條件(1.應(yīng)該基于所有者 自身的出行需求、提前發(fā)布旅行信息,2.選擇出行路線相同的人拼車,3.不以營利為目的,分擔部分旅行費用或免費互相幫助,4.每輛車每天可以一起乘坐的次數(shù)應(yīng)該有一定的限制)大部分私家車主可以注冊搭車,不需要辦理網(wǎng)約車相關(guān)許可證書。

發(fā)展歷程 編輯本段

2013年12月27日,北京市政府發(fā)布《北京市交通委員會關(guān)于北京市小客車 合乘出行的意見》?!兑庖姟芬?guī)范了小客車合乘的概念及相關(guān)注意事項。2014年9月1日,滴滴順豐APP創(chuàng)立并上線運營,2015年,滴滴順豐業(yè)務(wù)上線。

(《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》)國辦發(fā)[2016]58號文件)2016年7月28日發(fā)布,明確了搭便車的性質(zhì)?!吨笇?dǎo)意見》指出,要充分發(fā)揮市場機制和政府引導(dǎo)作用,堅持公交優(yōu)先適度發(fā)展出租汽車的基本理念,并“互聯(lián)網(wǎng)+”以機遇為契機,以人為本,改革創(chuàng)新,統(tǒng)籌兼顧,依法規(guī)范,屬地為基礎(chǔ),以旅客為中心,以改革為創(chuàng)新,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),以法律為準繩,以屬地管理為導(dǎo)向,以運輸為導(dǎo)向,努力構(gòu)建多樣性、差異化出行服務(wù)體系旨在提高服務(wù)質(zhì)量和監(jiān)督管理能力,促進出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,滿足廣大市民的出行需求。

2016年12月21日,上海頒布了《關(guān)于規(guī)范本市私人小客車合乘出行的實施意見》《意見》,指出了交通運輸部和本市的相關(guān)法律法規(guī),提出了規(guī)范本市私人小客車行為的意見。并將從即日起正式實施。

2016年12月21日,北京發(fā)布《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見》, ,提出要凈化空氣、節(jié)約能源、緩解交通擁堵、方便出行,規(guī)范本市私人小客車合乘行為的意見,保障合乘參與者的合法權(quán)益。并將從即日起正式實施。

2017年2月28日,杭州市交通運輸局發(fā)布首個政府備案的私人小客車合乘信息服務(wù)平臺嘀嗒拼車是首個官方乘用車共享信息服務(wù)平臺。

北京暢行信息技術(shù)有限公司提供的嘀嗒拼車私人小客車信息服務(wù)平臺相關(guān)信息于2017年9月27日經(jīng)上海市交管局審核,符合相關(guān)規(guī)定,予以備案。

2018年2月,由交通運輸部科學研究院、嘀嗒出行、城市之星信息技術(shù)研究院聯(lián)合發(fā)布《2017年中國主要城市私人小客車合乘發(fā)展報告》,報告發(fā)布私人小客車合乘綜合指數(shù)(PCSI)

2018年8月1日經(jīng)國務(wù)院批準,由交通部為主組建、由交通部牽頭的交通運輸管理新模式協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度的主要作用是完善交通運輸領(lǐng)域新業(yè)態(tài)相關(guān)法律法規(guī),構(gòu)建和完善多部門協(xié)同監(jiān)管機制,加強輿論導(dǎo)向和形勢研判,提升行業(yè)管理和應(yīng)急處置能力,促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展、穩(wěn)定、健康發(fā)展。

中共中央、國務(wù)院2019年9月發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》,這個文件的發(fā)展目標是到2035年智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平顯著提升。在第四部分“交通服務(wù)方便舒適、經(jīng)濟高效”指出要大力發(fā)展共享交通,構(gòu)建基于移動智能終端技術(shù)的服務(wù)體系,實現(xiàn)出行即服務(wù)。

由城市之星研究院主辦的首屆中國順豐法學論壇于2019年12月22日在廣東珠海舉行。會議發(fā)布《引導(dǎo)順風車事業(yè)與國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化相適應(yīng)珠海行動計劃》引導(dǎo)順風車適應(yīng)國家治理體系。

李香菊是中國人民的一員政協(xié)提案《完善共享出行頂層設(shè)計,推動順風車事業(yè)健康發(fā)展》年提交全國人民代表大會審議美國國會認為,應(yīng)加強搭便車的頂層設(shè)計,以促進整個行業(yè)的健康發(fā)展。

2020年6月2日中華環(huán)?;饡腥A環(huán)保基金會都市知行信息技術(shù)研究院Ride用戶委員會Ride法律標準化委員會北京華云律師其他與出行相關(guān)的、與法律等行業(yè)相關(guān)的專業(yè)機構(gòu),包括滴滴出行人民 s數(shù)據(jù)和中國交通報,聯(lián)合發(fā)布《順風車綠色出行宣言》并推出“順風車綠色出行”倡議,并在每年的6月6日舉行相應(yīng)的活動,使之成為“順風車文化日”。

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