順風(fēng)車，又稱拼車、拼車是指提供拼車的司機(jī)在拼車服務(wù)信息平臺(tái)上提前發(fā)布拼車信息同一路線的乘客可以選擇自己的車輛拼車，拼車者可以分?jǐn)偛糠制窜囐M(fèi)用或者免費(fèi)互助，形成共享出行模式。在英美等西方國(guó)家，還可以站在路邊對(duì)過(guò)往車輛豎起大拇指，要求搭車。

搭便車是一種共享出行方式，低碳環(huán)保、減少堵堵減排、節(jié)省出行成本的特點(diǎn)得到了大眾的廣泛認(rèn)可。搭便車作為一種新型交通方式，可以在不增加機(jī)動(dòng)車使用頻率的情況下，提高城鄉(xiāng)居民的通勤能力，不斷滿足人們 美國(guó)對(duì)美好生活的需求逐漸發(fā)展成為《巴黎氣候協(xié)定》全面實(shí)施的亮點(diǎn)，交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新思路，解決城市擁堵問題的新途徑。迪達(dá)公司從事風(fēng)車業(yè)務(wù)、滴滴出行、哈啰順風(fēng)車、高德順風(fēng)車、曹操順豐等平臺(tái)。

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但是，搭便車仍然存在安全隱患、應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱、個(gè)人信息安全等問題，比如鄭州空姐被滴滴順豐殺害一案、滴滴分流途中浙江溫州樂清女童被殺等大案，在社會(huì)上引起不小轟動(dòng)。此類事件發(fā)生后，相關(guān)平臺(tái)均對(duì)搭車服務(wù)進(jìn)行了下線，并進(jìn)行了安全整改。公安和政府監(jiān)管部門還對(duì)運(yùn)營(yíng)的搭便車平臺(tái)公司和私人小客車合乘信息服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行了聯(lián)合安全檢查，并在全國(guó)范圍內(nèi)組織了打擊非法出租車業(yè)務(wù)的專項(xiàng)整治行動(dòng)。

節(jié)能環(huán)保

根據(jù)中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司出具的《嘀嗒出行 APP 私人小客車合乘出行項(xiàng)目溫室氣體減排量評(píng)價(jià)報(bào)告》，20202022年，市內(nèi)三年行程減少1529040.10噸碳排放量，平均減少509680.03噸碳排放量，根據(jù)對(duì)嘀嗒用戶的調(diào)查，在不使用搭便車的情況下，48.8%的受訪者將使用私家車或四輪商務(wù)旅行到達(dá)目的地。結(jié)果表明，免費(fèi)乘車共享可以在不增加碳排放的情況下，替代一半左右的乘客進(jìn)行高碳出行，從而有效降低人均碳排放。從2014年9月到2019年底，順豐車主和乘客共同互助行駛260億公里，接近3.往返地球和月球5萬(wàn)次，這相當(dāng)于總共減少了700萬(wàn)噸碳排放，減排了PM2.顆粒物約450萬(wàn)噸，相當(dāng)于培育66萬(wàn)公頃的多葉森林。

騎行是我們國(guó)家提倡的“綠色共享”改善交通供給的出行方式、緩解城市交通擁堵、降低尾氣排放、對(duì)促進(jìn)和諧人際和諧起到了重要作用。這也是中國(guó)的特色美國(guó)獨(dú)特的國(guó)家環(huán)境和城市發(fā)展，自然會(huì)產(chǎn)生搭便車的需求。

正常情況下，早晚高峰時(shí)公共交通會(huì)供不應(yīng)求，出租車也是、網(wǎng)約車等出行方式的響應(yīng)率會(huì)降低，因?yàn)榇畋丬嚨闹饕獞?yīng)用場(chǎng)景是日常通勤，所以其運(yùn)力供給在早晚高峰時(shí)段最為充足搭車平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)和算法，將車內(nèi)座位精準(zhǔn)匹配到有出行需求的人群，從而有效緩解早晚高峰時(shí)段的交通壓力，緩解潮汐擁堵，特別是滿足一些公共交通難以覆蓋的出行需求。

根據(jù)迪達(dá)公司和中國(guó)船級(jí)社質(zhì)檢有限公司的專項(xiàng)調(diào)查，它可以減少0.6%交通堵塞，減少了0.3%的車輛擁堵程度。

順風(fēng)車主和乘客屬于平等互助的共享關(guān)系，而不是服務(wù)和被服務(wù)的關(guān)系。雙方可能是同一個(gè)小區(qū)的鄰居，或者是同一個(gè)園區(qū)同一個(gè)寫字樓的上班族，所以雙方可以在行程上充分溝通協(xié)商，有利于提高車友之間的誠(chéng)信度、友善、互相幫助，互相理解，讓旅行更和諧。它對(duì)“中國(guó)夢(mèng)”主題教育的實(shí)施對(duì)建設(shè)美麗中國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略實(shí)施具有一定的指導(dǎo)作用。

搭便車對(duì)各方都有利，不會(huì)給一方帶來(lái)?yè)p失，不會(huì)增加任何費(fèi)用在不影響公眾出行福利的前提下，有效減少交通擁堵，減少碳排放，促進(jìn)城市交通的和諧與環(huán)境的和諧。對(duì)全國(guó)同程旅客需求進(jìn)行細(xì)分，發(fā)現(xiàn)同程旅客人數(shù)占同程旅客總數(shù)的53.1%同樣的行程，周邊旅游、假期回家的比例為18.2%在所有的同程運(yùn)營(yíng)中，同程率為86.3%可以看出，乘坐依賴于其“一站式”服務(wù)，在高峰時(shí)段的充足供應(yīng)，已經(jīng)成為公共交通的有效補(bǔ)充，不僅提高了乘客的效率旅行，但也有效地提高乘客 安全“幸福指數(shù)”

搭便車不僅僅是共享車輛的免費(fèi)座位，更是共享路權(quán)可以最大化社會(huì)閑置資源的效率，是共享經(jīng)濟(jì)的生動(dòng)實(shí)踐。車主主動(dòng)與他人分享座位，既是對(duì)傳統(tǒng)私家車財(cái)產(chǎn)觀念的創(chuàng)新，也是對(duì)陌生人信任和友好的增強(qiáng)；在搭便車的過(guò)程中，車主和乘客可以暢所欲言，這也促進(jìn)了共享理念的傳播。

92.7%的受訪搭便車者表示，如果他們開車出去，他們?cè)敢庠诼飞戏窒硭麄兊目兆弧?9.48%受訪者同意并鼓勵(lì)分享“充分利用社會(huì)資源、幫助建立一個(gè)集約型社會(huì)”

順風(fēng)車和網(wǎng)約車的區(qū)別

搭便車是指拼車服務(wù)商提前發(fā)布出行信息，同一路線的乘客可以選擇搭乘拼車服務(wù)商 s小巴分擔(dān)部分旅行費(fèi)用或免費(fèi)互相幫助。與出租車類似，網(wǎng)上約車響應(yīng)乘客 出行需求，提供時(shí)間和位移服務(wù)，占用道路資源。而搭便車充分利用道路和車輛資源，不增加道路資源消耗，是城市交通的體現(xiàn)“分享經(jīng)濟(jì)”的方式。

注冊(cè)免費(fèi)搭車的門檻也比注冊(cè)網(wǎng)約車的門檻低，只要你有提供拼車服務(wù)的意愿和能力，符合交通運(yùn)輸部提出的四個(gè)條件（1.應(yīng)該基于所有者 自身的出行需求、提前發(fā)布旅行信息，2.選擇出行路線相同的人拼車，3.不以營(yíng)利為目的，分擔(dān)部分旅行費(fèi)用或免費(fèi)互相幫助，4.每輛車每天可以一起乘坐的次數(shù)應(yīng)該有一定的限制）大部分私家車主可以注冊(cè)搭車，不需要辦理網(wǎng)約車相關(guān)許可證書。

2013年12月27日，北京市政府發(fā)布《北京市交通委員會(huì)關(guān)于北京市小客車 合乘出行的意見》。《意見》規(guī)范了小客車合乘的概念及相關(guān)注意事項(xiàng)。2014年9月1日，滴滴順豐APP創(chuàng)立并上線運(yùn)營(yíng)，2015年，滴滴順豐業(yè)務(wù)上線。

(《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》)國(guó)辦發(fā)[2016]58號(hào)文件)2016年7月28日發(fā)布，明確了搭便車的性質(zhì)。《指導(dǎo)意見》指出，要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和政府引導(dǎo)作用，堅(jiān)持公交優(yōu)先適度發(fā)展出租汽車的基本理念，并“互聯(lián)網(wǎng)+”以機(jī)遇為契機(jī)，以人為本，改革創(chuàng)新，統(tǒng)籌兼顧，依法規(guī)范，屬地為基礎(chǔ)，以旅客為中心，以改革為創(chuàng)新，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，以法律為準(zhǔn)繩，以屬地管理為導(dǎo)向，以運(yùn)輸為導(dǎo)向，努力構(gòu)建多樣性、差異化出行服務(wù)體系旨在提高服務(wù)質(zhì)量和監(jiān)督管理能力，促進(jìn)出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，滿足廣大市民的出行需求。

2016年12月21日，上海頒布了《關(guān)于規(guī)范本市私人小客車合乘出行的實(shí)施意見》《意見》，指出了交通運(yùn)輸部和本市的相關(guān)法律法規(guī)，提出了規(guī)范本市私人小客車行為的意見。并將從即日起正式實(shí)施。

2016年12月21日，北京發(fā)布《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見》， ，提出要凈化空氣、節(jié)約能源、緩解交通擁堵、方便出行，規(guī)范本市私人小客車合乘行為的意見，保障合乘參與者的合法權(quán)益。并將從即日起正式實(shí)施。

2017年2月28日，杭州市交通運(yùn)輸局發(fā)布首個(gè)政府備案的私人小客車合乘信息服務(wù)平臺(tái)嘀嗒拼車是首個(gè)官方乘用車共享信息服務(wù)平臺(tái)。

北京暢行信息技術(shù)有限公司提供的嘀嗒拼車私人小客車信息服務(wù)平臺(tái)相關(guān)信息于2017年9月27日經(jīng)上海市交管局審核，符合相關(guān)規(guī)定，予以備案。

2018年2月，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、嘀嗒出行、城市之星信息技術(shù)研究院聯(lián)合發(fā)布《2017年中國(guó)主要城市私人小客車合乘發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告發(fā)布私人小客車合乘綜合指數(shù)(PCSI)

2018年8月1日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由交通部為主組建、由交通部牽頭的交通運(yùn)輸管理新模式協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度的主要作用是完善交通運(yùn)輸領(lǐng)域新業(yè)態(tài)相關(guān)法律法規(guī)，構(gòu)建和完善多部門協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)輿論導(dǎo)向和形勢(shì)研判，提升行業(yè)管理和應(yīng)急處置能力，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展、穩(wěn)定、健康發(fā)展。

中共中央、國(guó)務(wù)院2019年9月發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，這個(gè)文件的發(fā)展目標(biāo)是到2035年智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平顯著提升。在第四部分“交通服務(wù)方便舒適、經(jīng)濟(jì)高效”指出要大力發(fā)展共享交通，構(gòu)建基于移動(dòng)智能終端技術(shù)的服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)出行即服務(wù)。

由城市之星研究院主辦的首屆中國(guó)順豐法學(xué)論壇于2019年12月22日在廣東珠海舉行。會(huì)議發(fā)布《引導(dǎo)順風(fēng)車事業(yè)與國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化相適應(yīng)珠海行動(dòng)計(jì)劃》引導(dǎo)順風(fēng)車適應(yīng)國(guó)家治理體系。

李香菊是中國(guó)人民的一員政協(xié)提案《完善共享出行頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)順風(fēng)車事業(yè)健康發(fā)展》年提交全國(guó)人民代表大會(huì)審議美國(guó)國(guó)會(huì)認(rèn)為，應(yīng)加強(qiáng)搭便車的頂層設(shè)計(jì)，以促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

2020年6月2日中華環(huán)保基金會(huì)中華環(huán)保基金會(huì)都市知行信息技術(shù)研究院Ride用戶委員會(huì)Ride法律標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)北京華云律師其他與出行相關(guān)的、與法律等行業(yè)相關(guān)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，包括滴滴出行人民 s數(shù)據(jù)和中國(guó)交通報(bào)，聯(lián)合發(fā)布《順風(fēng)車綠色出行宣言》并推出“順風(fēng)車綠色出行”倡議，并在每年的6月6日舉行相應(yīng)的活動(dòng)，使之成為“順風(fēng)車文化日”。