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東風(fēng)風(fēng)神皓極

東風(fēng)風(fēng)神皓極是東風(fēng)風(fēng)神旗下于2022年4月13日推出的新款SUV車型,皓極也是東風(fēng)DSMA平臺(tái)打造的首款車型。

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車型介紹 編輯本段

2022年6月21日東風(fēng)風(fēng)神皓極正式開啟預(yù)售,共推出以馬赫雙擎·敢夢(mèng)版(雙擎混動(dòng))領(lǐng)銜的6個(gè)版本車型。馬赫雙擎·敢夢(mèng)版搭載了東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率180kW,綜合扭矩540N·m,百公里油耗低至4.8L。

東風(fēng)汽車馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng),由1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和HD120混動(dòng)電驅(qū)總成組成,以包括駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)以及能量回收6大能量管理模式,覆蓋全速域,并在動(dòng)力加速性、油耗和靜音性等方面實(shí)現(xiàn)了平衡。

皓極混動(dòng)值得一提的魅力,還在于擁有一顆“聰明”的電驅(qū),讓皓極無(wú)論在起步,還是急加速超車,均能做到電機(jī)瞬時(shí)響應(yīng),混動(dòng)的皓極起步加速響應(yīng)僅需0.15s,綜合功率180kW,綜合扭矩540N·m。

皓極搭載新一代WindLink OS智能座艙,能實(shí)現(xiàn)整車FOTA迭代升級(jí),保證常用常新,而前沿的OMS座艙行為監(jiān)測(cè)+手勢(shì)控制也沒有缺席,更值得一提的是它配備了同級(jí)唯一的AR投影感應(yīng)尾門,只需在地面投影上輕輕一踩,即可實(shí)現(xiàn)尾門的開合;而準(zhǔn)L3級(jí)智能輔助駕駛和FAPA遙控自動(dòng)泊車的加入,讓皓極在智能化方面達(dá)到了更高水平。

內(nèi)外設(shè)計(jì) 編輯本段

車輛前臉采用了直瀑式的前格柵設(shè)計(jì),車身側(cè)腰線層次豐富,車頂、門把手等采用了撞色設(shè)計(jì),凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾則采用了較為典雅的藍(lán)白色雙色設(shè)計(jì),值得一提的是副駕駛應(yīng)用了電動(dòng)腿托,后排則支持純平放倒并配備了航空頭枕。
東風(fēng)風(fēng)神皓極東風(fēng)風(fēng)神皓極

皓極車身智能化方面,皓極搭載了東風(fēng)風(fēng)神新一代WindLink車機(jī)系統(tǒng),具有較強(qiáng)的語(yǔ)音交互功能。動(dòng)力方面,皓極搭載了東風(fēng)風(fēng)神馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率達(dá)180kW、綜合扭矩達(dá)540N·m;燃油版車型則搭載了馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150kW、最大扭矩305N·m。 






車型配置 編輯本段

智能化方面,皓極搭載了東風(fēng)風(fēng)神新一代WindLink車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面,皓極搭載了東風(fēng)風(fēng)神馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率達(dá)180kW、綜合扭矩達(dá)540N·m;燃油版車型則搭載了馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150kW、最大扭矩305N·m。

車型上市 編輯本段

2022年6月21日消息,東風(fēng)風(fēng)神皓極正式開啟預(yù)售,共推出以馬赫雙擎·敢夢(mèng)版(雙擎混動(dòng))領(lǐng)銜的6個(gè)版本車型。

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