馬斯克的私人飛機(jī)已經(jīng)降落在北京。對(duì)于這個(gè)消息，記者第一時(shí)間向特斯拉中國(guó)方面進(jìn)行了核實(shí)。“對(duì)于這個(gè)消息，我們不予置評(píng)。”特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱。

那問(wèn)題來(lái)了，這是他三年來(lái)首次訪問(wèn)中國(guó)，猜想一下，他來(lái)干什么呢？

一、調(diào)研特斯拉上海超級(jí)工廠。馬斯克在上海建有特斯拉上海工廠，已經(jīng)成為全球最大的工廠,2022年生產(chǎn)了約72.6萬(wàn)輛Model 3和Model Y,占該公司全球銷量的一半以上。面對(duì)這樣的成績(jī)，馬斯克應(yīng)該會(huì)相當(dāng)滿意吧！另外有消息稱：特斯拉已申請(qǐng)擴(kuò)建其上海工廠，計(jì)劃將產(chǎn)能將從目前的125萬(wàn)輛提高到175萬(wàn)輛，并開始軟包電池的首次生產(chǎn)。

二、對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿很大期望。2020年特斯拉在華銷量為14.8萬(wàn)輛，2021年翻倍增長(zhǎng)到32.07萬(wàn)輛，2022年的銷量增長(zhǎng)放緩至43.9萬(wàn)輛，取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)。馬斯克此次訪華也表明了特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，作為逐利的資本家，追求利益最大化肯定是他首先思考的問(wèn)題。

三、學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中國(guó)有句古話，知己知彼百戰(zhàn)百勝。5月30日消息，有人將馬斯克2011年對(duì)比亞迪評(píng)價(jià)的視頻翻了出來(lái)，針對(duì)此事，馬斯克在推特上發(fā)文，稱贊比亞迪汽車極具競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪從曾經(jīng)默默無(wú)聞的品牌成長(zhǎng)為了中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨頭，并且開始向海外擴(kuò)張，旗下的插混和純電車型備受認(rèn)可。馬斯克也重新認(rèn)識(shí)了這個(gè)中國(guó)品牌。因此，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是他應(yīng)該做的。

四、促進(jìn)中美工商界交流。中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧回應(yīng)稱，中方一向歡迎包括馬斯克先生在內(nèi)的各國(guó)工商界人士訪華，更好地了解中國(guó)，推進(jìn)互利合作。中方也堅(jiān)定地推進(jìn)高水平的對(duì)外開放，致力于打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境。我們樂(lè)見外資企業(yè)在華投資興業(yè)，深耕中國(guó)市場(chǎng)，共享發(fā)展機(jī)遇。這對(duì)于當(dāng)前中美關(guān)系的緊張、處于冰點(diǎn)，會(huì)帶來(lái)一絲暖意。

五、取經(jīng)中國(guó)航天壯舉。今日上午，神州十六號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。此前，中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁曾表示：到 2030 年，中國(guó)人的足跡一定能夠踏上月球。對(duì)此，馬斯克盛贊中國(guó)航天工程“遠(yuǎn)比大多數(shù)人意識(shí)到的更先進(jìn)”。此前，馬斯克還為“嫦娥五號(hào)”"天問(wèn)一號(hào)"點(diǎn)過(guò)贊。從這個(gè)角度上來(lái)講，向中國(guó)取取經(jīng)，也不為過(guò)，畢竟他也是太空探索者，他對(duì)航天技術(shù)的了解和評(píng)估無(wú)疑具有重要意義。

六、可能就比較常規(guī)了，游覽中國(guó)豐富的名勝古跡，品嘗中國(guó)傳統(tǒng)美食文化，領(lǐng)略中國(guó)獨(dú)特的歷史人文，不枉中國(guó)之行。