最近《日本經(jīng)濟(jì)新聞》發(fā)布了一條消息：中國已經(jīng)成為人工智能（AI）研究領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，論文數(shù)量和質(zhì)量都遠(yuǎn)超美國。這項(xiàng)調(diào)查是由荷蘭學(xué)術(shù)信息巨頭愛思唯爾公司進(jìn)行的。

他們研究了過去10年世界人工智能論文的數(shù)量和質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)全球論文數(shù)量從2012年的2篇左右.5萬篇，2021年增加到13篇左右.5萬篇論文，來自中國的論文數(shù)量尤其引人注目2021年，中國人工智能論文數(shù)量約為美國的兩倍，為4篇.3萬篇。

不僅在數(shù)量上領(lǐng)先，中國在論文質(zhì)量上也有優(yōu)勢“被引用數(shù)”進(jìn)入前10%作為紙張質(zhì)量的指標(biāo)，中國在2019年超過美國，位居世界第一2021年，中國壟斷了7410篇被引用最多的論文，比美國多一半。這是因?yàn)榻陙恚袊浅Ｖ匾暸囵B(yǎng)自己的優(yōu)秀人才。

隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的行業(yè)開始將其應(yīng)用于業(yè)務(wù)流程，包括新能源汽車領(lǐng)域。人工智能技術(shù)的應(yīng)用可以讓新能源汽車更加智能化、自主化、安全功能，提高性能和效率。

具體來說，新能源汽車可以借助人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能駕駛、遠(yuǎn)程控制、語音識別等功能，提升駕駛體驗(yàn)和安全性。同時，人工智能技術(shù)的應(yīng)用還可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的智能充電和能源管理，提高其能效和環(huán)保性能。

國產(chǎn)新能源汽車依靠AI技術(shù)大幅提升產(chǎn)品品質(zhì)，以物美價廉的產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外。2022年新能源汽車產(chǎn)銷量將分別達(dá)到705輛.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場份額達(dá)到25.6%以中國為例s新能源汽車頭部品牌Ai 一個例子，這是第一個“彈匣電池”，加上其配套的AI智能電池管理系統(tǒng)，深受消費(fèi)者喜愛。

2022年，Ai 安突破27萬輛，成為造車新勢力中的佼佼者。為了進(jìn)一步擴(kuò)大其在成都的市場份額，艾 安推出限時購車雙重好禮免費(fèi)充電活動，讓成都市民找到一份好工作。

在限時購車的雙重大禮方面，每輛車可享受5000元的交車獎勵和三年10萬利息的財政補(bǔ)貼。百站千樁免費(fèi)充電活動方面，Ai 安與合作，在南站公園充電站和成都金控財智中心提供免費(fèi)充電服務(wù)。每個賬號可以免費(fèi)充3次電，還可以邀請好友注冊增加次數(shù)伊恩的這波收益可以描述如下“良心”滿滿，快告訴對方安利，會有更多人一起來薅羊毛！限時迎“TWO”贈送，免費(fèi)充電，免費(fèi)#

此外，新能源汽車與人工智能技術(shù)的結(jié)合，可以為智慧城市的建設(shè)提供創(chuàng)新的解決方案，幫助城市解決交通問題、環(huán)保等問題。

荷蘭愛思唯爾的這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，中國在人工智能領(lǐng)域取得了長足的進(jìn)步，在研究方面已經(jīng)部分超越了美國。這反映了中國政府在人工智能領(lǐng)域的巨大投入和支持，以及中國科學(xué)家和研究人員的努力和成就。

這一趨勢也表明，未來幾年，中國可能會繼續(xù)主導(dǎo)AI領(lǐng)域。這對中國有著重要的影響美國的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力。隨著人工智能在中國的發(fā)展，有可能看到更多的中國公司在全球市場上競爭，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會和商業(yè)機(jī)會。人工智能與新能源汽車的結(jié)合將成為未來交通和環(huán)保的重要驅(qū)動力，給人們帶來更多的便利和可持續(xù)發(fā)展讓我們的技術(shù)造福子孫后代！