汽車充電樁，意指為"汽車專用電源"。一種用來解決汽車行駛過程中遇到的電能問題，或用于保護車輛不受損害；同時為汽車充電、供電，不需要專用電源設備。通常與汽車或電動車共用一個電源插座（即充電插座),充電插座可以充電也可以儲存或處理備用電池，供其他車輛充電（如出租車）使用。在充電樁中供電：為了避免因車輛充電過滿而造成電能損失和環(huán)境污染；作為對電動汽車充電設施最基本的要求，電動汽車充電設施必須有獨立電路接線、獨立空調系統(tǒng)、獨立用電及專用充電接口等多項要求；還應符合電動汽車所需具備的安全性能、方便維護、可靠供電、經(jīng)濟適用等特點；電動汽車充電設施必須符合《電動汽車充換電設施技術要求》、《電動汽車充電技術規(guī)范》等國家標準；電動汽車充電設施還應具有安全、環(huán)保等特點；此外還應符合《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》關于電動汽車充電設施生產(chǎn)廠家應具備下列條件:1、在中華人民共和國境內注冊成立的企業(yè)法人或其他組織，注冊資本必須在人民幣300萬元以上;2、具有合法有效的營業(yè)執(zhí)照和資質證書;3、有與生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務相適應或者符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求、具有獨立法人資格以及能夠承擔企業(yè)風險和社會責任的經(jīng)濟實體;4、符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件;5、符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求;6、依法取得供電營業(yè)許可證且能夠承擔公用充電設施建設和運營責任。

汽車充電樁

充電樁的類型有很多，主要分為直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁是一種直流交流電充電的方式，也叫直流快充技術。充電站是利用直流充電樁上儲存的電能為電動汽車充電或給電動汽車供電的儲能設備。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁，其中直流充電樁應用比較廣泛。直流充電樁又叫直流快充模式，是利用直流電源與電網(wǎng)進行電能交換，通過交流充電樁為車輛充電。

汽車充電樁

這種充電方式不僅可以滿足車輛充電需求，而且可以提高汽車的續(xù)航里程，節(jié)能環(huán)保不利于新能源發(fā)展。與交流充電樁不同之處在于直流充電樁是雙向充電，可以將電能轉化為電能儲存起來。但直流充電樁不適用于交流充電或交流不穩(wěn)充電動車；直流充電樁和交流直流混合充電樁兩種類型；交流充電樁分為直流快充模式、交流充電樁以及直流快充三類充電樁在安裝設計上有所不同，通常來說，直流充電樁都需要連接蓄電池才能充電哦!~(手動)(注：直流充電樁與交流充電樁均有單獨編號）在運行中若需要更換電池時也需要供電公司申請電池檢測證明才能繼續(xù)使用并進行充電（不排除部分車型）由于電動車在充電時長達一個小時甚至幾個小時甚至一天不充電對電池沒有什么大影響而充電時長達2小時且充電速度慢甚至有可能燒毀電池造成充電事故但充電費用低因此價格昂貴且占地面積大而在某些地區(qū)幾乎不可能實現(xiàn)充電方式完全沒有充電技術而不需要充電不安全充電方法還不完善電動汽車將無法得到充電設施建設技術、產(chǎn)品及服務等將無法滿足市場需求因此充電設備也被稱為“電老虎們“充電寶”充電樁是為電動汽車提供充電服務的工具，是一種可充電電源和交流充電樁混用。

’直流充電樁’充電速度快、不需要充電時間短且不耗電。”在充電過程中不需要人為操作就能完成充電過程這對電動汽車來說太好了吧……”“充一次電可以行駛近百公里”“一小時充電續(xù)航里程可達100公里左右”“充電樁就是充電時快充”不充電的電動車能充電嗎？

按照充電設備不同，充電樁可分為直流樁、交流樁和慢充樁。直流樁一般是指交流充電樁支持直流快充；交流慢充（快充);交流慢充直流充電樁和直流快充樁是兩種不同充電方式。一般充電方式是從電動汽車出來就開始充電，不需要去充電點或者其他地方，可以直接充電也可以直接用車子把電充滿，這兩種充電方式都一樣。

汽車充電樁

在日常生活中比較常見的就是：充電樁充電機從交流220 V交流電通過直流電源給電動汽車充電。但也有不少充電樁對不同功率負載進行不同電流進行充電：有的充電樁通過直流電充電；有的則通過交流電給電池充電；還有一種充電方式是通過直流電給電池充電或者將電池放入交流電充電樁中給它充電；還有一種通過直流電給汽車充電；而有的充電樁使用的都是直流電（交流電壓）充電方式都是通過電池給電動汽車供電（或者對電池進行充電）通過對蓄電池放電可以使電池提高電動汽車電壓或提高其電流，從而延長電池續(xù)航時間而產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益甚至有些還具有環(huán)保功能這種充電方式是直接用直流電進行供電（這種方式會使電池過充電而導致電量不足):有的電動汽車是采用直流電來給電池充電；有的則在一定條件下再充電再給電池充電；但不管哪一種充電方式，都屬于破壞充電設備和電池壽命（不計電費）等行為。

所以我們也不要認為直流快充是更安全環(huán)保也更高效：首先充電頭與交流充電電池不同在于交流充電電壓和電流都是直流電流，通過交流電機輸出從而驅動電動機轉動從而達到充電的目的；其次充電效率低；因為直流電池充電時對交流電沒有電壓（電流）限制，因此充電速度會慢很多；且當充電電流低于安全值時會有可能損壞汽車控制器、蓄電池、其他電器設備，甚至引起火災，從而對人身安全造成威脅；還有一點很重要就是高壓放電是有安全隱患的。_”(1)充放電安全：電動汽車充電設備屬于電力設備安全裝置中重要一個環(huán)節(jié)之一也是安全措施之一。。。”在用電方面有哪些安全隱患呢？

根據(jù)充電設備的不同，可以將充電樁分為專用型充電樁和微型充電樁。專用型充電樁是一種與電網(wǎng)連接，將電網(wǎng)連接起來，為電動汽車提供充電服務的樁。可用于城市公交、環(huán)衛(wèi)、旅游、酒店等公共場所，以及家庭和個人。充電樁具有多種接入方式，可根據(jù)用戶自己的使用習慣進行改造，適應不同用電需求；如將移動電源接入公用電網(wǎng)時，可為用戶充電或為電動汽車充電。另外需注意一點：私人用車一般情況下也會安裝專用充電樁，但要注意是私人自用車主。

汽車充電樁

如果您需要充電用車的話，就可以使用私人充電站！那么多電動車都怎么辦呢？下面我們來具體看看！”——私人自用“充電時間”為私人所擁有車或私家車主所擁有使用方式一般為私人使用。：個人名下所擁有汽車、私家車等；充電設施配套：集中式公共充電樁和專用充電樁都屬于充電設施范疇之內!"對于私人用車而言，電動汽車充電站比較少見。|’電動車”——請牢記！”電力行業(yè)專家點評（來自：中國電力報)|《新能源汽車充電基礎設施發(fā)展三年行動計劃（2018-2020年）》（征求意見稿)|《全國充電樁發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》（征求意見稿）等相關信息：根據(jù)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展行動計劃（2016-2020年）》《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》等國家政策及行業(yè)標準要求，預計到2020年我國新能源汽車充電樁規(guī)劃建設約為45萬個，到2020年底前充電基礎設施將達到200萬臺。..現(xiàn)在買車時主要考慮續(xù)航里程、充電時間和是否是優(yōu)惠配置等因素，如果考慮買純電動汽車的話，那么續(xù)航里程更長是選擇純電動汽車或者插電式混合動力汽車的重要原因之一。

電動汽車技術發(fā)展迅速，目前國內新能源汽車市場規(guī)模已經(jīng)超過1800萬輛)~8000萬輛/年-數(shù)十億元量級隨著我國新能源汽車的快速發(fā)展并不斷得到推廣普及，新能源汽車越來越受到消費者的青睞和歡迎!\"新能源汽車市場規(guī)模也在不斷擴大...未來電動汽車市場規(guī)模預計將超過500萬輛/年.以每年20%以上增長。

用戶要清楚充電樁的使用條件，比如，使用充電樁要滿足以下條件：1)具有良好的供電電源；2)充電樁周圍無遮擋物；3)充電樁本身不帶控制裝置；對汽車進行充電；4)充電設備需要充電時長在30 min以上；5)充電時長5分鐘以上；充電完成后，要關閉設備；6)充電結束后需要斷電；7)安全距離≤30米；電壓電流符合國家規(guī)范規(guī)定；滿足用電要求。充電樁主要由交流充電樁+交流接觸器組成一個電網(wǎng)中的主電源或配電網(wǎng)運行；通過充電槍把蓄電池充電后自動切斷電源并且完成充電；然后將蓄電池的電壓輸出給電動汽車蓄電池充電時長；充電結束后將蓄電池放電完成后再充入電能。

充電安全是每一個電動汽車車主都要考慮的問題，充電過程中一旦發(fā)生意外，會對車主帶來多大影響？其實，電動汽車充電站不只是一個充電設備，它還是一個有生命的系統(tǒng)，它是為電動汽車所提供電力設備。充電站作為整個系統(tǒng)中供電設備及動力設備，如發(fā)電機和其他電氣設備供電；而充電設備，包括充電設備與電動汽車控制裝置之間采用隔離電力通信方式實現(xiàn)通信，通過交流電或直流電與設備進行交流電轉換成為直流電進行能量輸送；通過充電設備對電能進行儲存、轉換、傳輸和分配；向電動汽車提供動力并通過電動汽車向公共電網(wǎng)進行充電；并通過移動通信網(wǎng)絡提供電能等一系列與充電設備相互通信網(wǎng)絡為電能轉換并通過控制裝置將電能轉換為可以被用戶所需的各種電力輸送給車輛（發(fā)電、空調及其他用電設備）并最終轉換為電能的設備或系統(tǒng)應用的裝置；而最終輸出的電能要通過電纜（俗稱“母線”）傳送到負荷終端。]”(P1.1)且充電過程中無需任何輔助電力支持（如蓄電池).即當車主只需要為電動汽車充電時，汽車自身就可以充電了。”充電樁可以為電動汽車提供動力來源；充電時間與充電方式無關也與充電功率有關等多方面因素影響。（但不能完全避免對電動車的影響）因此汽車充電設備設計要合理。"對于充電設備可以設計得更復雜一些嗎?"這樣才能滿足需求哦~"在充電樁方面需要什么"這樣合理嗎?"這樣一個大問題呢?"汽車充電中有哪些要求呢?"快充模式和慢充模式有什么區(qū)別呢?"快充技術如何應用呢?"快充技術是否適合普通用戶使用"這是一個很重要的問題。

1、要經(jīng)常保持電動汽車充電樁的清潔，及時清理充電設備的外殼和內部的灰塵，避免異物進入充電設備。

由于充電樁屬于大功率設備，因此充電時應注意以下事項：充電設備不能超負荷使用，否則容易損壞電芯；不要用濕手接觸充電設備內部；在充電設備不通電的情況下不能充電；充電設備長期不使用時應進行充電；充電設備在充電過程中請不要觸摸充電口。

2、定期檢查設備連接情況，避免損壞設備外部電氣連接開關或漏電保護開關，避免造成損壞。

需要特別注意的是，電動汽車充電設備一般不允許帶有短路保護，因為一旦短路過熱，可能導致危險。另外，需要特別注意的是安全用電注意事項：必須進行定期的絕緣測試，發(fā)現(xiàn)漏電情況下立即停止充電并切斷電源。當漏電發(fā)生時，該開關會自動切斷電源。如果短路故障會造成電動汽車電池和蓄電池的嚴重損壞，甚至會造成整個電動汽車電路系統(tǒng)發(fā)生損壞從而導致無法啟動充電設備而無法繼續(xù)使用。因此，使用電動汽車必須正確操作電動汽車充電設備，并保持連接良好。如果可能的話，請對設備進行定期檢查并避免使用損壞。充電點也會經(jīng)常受到意外沖擊或外力撞擊，如外殼損壞、碰撞或摩擦等。所以電動汽車充電時一定要注意及時進行維修檢查。避免意外引起事故，從而給電動汽車帶來不必要地損害。

3、定期檢查充電設備的供電設備和配電柜內連接接線、接觸器、導線、接線端子等電氣接線，保證它們接觸良好。

定期檢查充電設備各接線處的接線是否緊固、靈活可靠；檢查插頭上絕緣是否破損，有無漏電現(xiàn)象。定期檢查和維護充電設備和配電柜內的各種連接接線是否正確，特別是接觸器。避免接觸不良而導致觸電。檢查各接線端子是否緊固可靠，避免松動、接觸不良。在使用過程中注意事項：避免電動汽車直接接入插座；避免長時間在高溫下使用充電樁；避免頻繁啟動插座；避免對充電樁造成損害；避免長期接觸易燃易爆物品等。充電設備的工作電壓一般為380 V或220 V;充電功率應根據(jù)蓄電池容量和運行環(huán)境決定。如充電電壓過低時車輛不能正常充電容易引起火災發(fā)生；充電時間過長也容易造成電池短路事故等可能引發(fā)火災；充電時間過長則會影響電池性能運行也不利于車輛安全行駛；充電時間過長則會導致電池過熱而發(fā)生爆炸等問題；充電電流過大也會引發(fā)火災等等現(xiàn)象。”充電設備一旦發(fā)生故障，后果將不堪設想!"