OFO小黃車也稱為Ofo共享單車，是北京拜克洛克科技有限公司旗下共享單車領(lǐng)域的無樁出行平臺，Ofo共享單車前身為ofo，成立于2014年3月26日，ofo共享單車于2015年6月6日正式推出，是全球首個共享單車模式。用戶可以在ofo官方app、支付寶小程序、微信服務(wù)號和微信小程序中輸入車牌號或掃碼解鎖汽車。

2017年5月17日，ofo更名為“ofo共享單車”，并宣布與聯(lián)合國開發(fā)計劃署合作“一公里計劃”；同年7月，ofo共享單車被中央電視臺評為中國“新四大發(fā)明”。2016年12月23日，ofo發(fā)布“海外戰(zhàn)略”，宣布將進入美國、英國和新加坡。截至2018年1月，ofo已在全球21個國家的250多個城市提供服務(wù)。推出的車型有ofo Curve、黃嘯汽車3.0版、“肌肉車”和“巴爾汽車”。

2018年7月初開始，由于資金問題，ofo共享單車宣布停止或準備停止在以色列、印度、澳大利亞和韓國等國家的業(yè)務(wù)運營；同年8月31日，ofo共享單車因拖欠貨款被鳳凰單車起訴；今年9月，有網(wǎng)友稱ofo共享單車APP存在誘導(dǎo)消費、押金難退等問題。次年2月，ofo主要運營方東廈大通（北京）管理咨詢有限公司、北京拜克洛克科技有限公司等公司的資金被凍結(jié)。

2021年，ofo共享單車的關(guān)聯(lián)公司上海拜克洛克網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司等相繼注銷，狀態(tài)為企業(yè)已依法注銷營業(yè)執(zhí)照，失去法人資格。2023年2月，ofo共享單車中的蘋果和安卓客戶端均無法登錄。2024年2月，ofo關(guān)聯(lián)公司東夏大通（北京）管理咨詢有限公司、北京拜克洛克科技有限公司被北京市海淀區(qū)人民法院強制執(zhí)行，執(zhí)行標的1686萬元。

背景

ofo共享單車的四位創(chuàng)始人是四位創(chuàng)始人:北京大學(xué)中光華管理學(xué)院2014級研究生戴威、馬克思主義學(xué)院2015級研究生丁雪、考古文博學(xué)院2015級碩士張思鼎、教育學(xué)院2015級碩士于欣。他們都在大學(xué)期間加入了北京大學(xué)自行車協(xié)會。他們在創(chuàng)業(yè)時希望以愛好為職業(yè)，但經(jīng)過多次嘗試后都失敗了。后來，其創(chuàng)始人戴威在接受采訪時透露，他在創(chuàng)業(yè)前曾多次丟失五輛自行車，周圍的同學(xué)也發(fā)生過丟失自行車的事件，這讓戴魏夢產(chǎn)生了創(chuàng)建共享單車的想法。于是，ofo共享單車誕生了。旗下ofo共享單車團隊以“共享、信任、開放”的理念致力于解決用戶最后一公里出行問題；以“讓世界沒有陌生角落”為愿景，做一個影響世界的共享出行平臺。

發(fā)展

在成立之初：2014年3月26日，ofo成立，6月6日ofo正式上線，并在全球首創(chuàng)無樁共享單車。在ofo正式上線之前，它的關(guān)注度并不高。后來，在2015年北大畢業(yè)季，“我們有一個夢想:讓北大人隨時隨地都有車。”“這2000名北大人要干大事了！”網(wǎng)絡(luò)營銷的成功加速了共享單車的建設(shè)。“小黃車”實際投入使用40天后，北大認證用戶突破2萬人，校內(nèi)日均用車達到4000余次。此后，ofo先后在中國人民大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)和北京交通大學(xué)成功推廣。起初，它只在大學(xué)校園內(nèi)提供小范圍的短途服務(wù)。2015年3月獲得凌薇資本數(shù)百萬天使輪融資，同年10月完成Pre-A輪融資。

OFO小黃車

業(yè)務(wù)擴張：2016年3月，ofo共享單車已達到5000多輛，服務(wù)近90萬師生。同年2月8日至9月，其完成了A輪、A+輪、B輪和B+輪融資。10月10日進入北京、上海開始試運營，并完成C輪融資。11月17日，ofo宣布進入同城化；12月16日，ofo宣布將進入成都和廈門。此時，ofo的日訂單已超過150萬單。同月23日，ofo宣布將進入美國、英國和新加坡市場。2017年1月11日，ofo共享單車已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、廈門、昆明等中國33個主要城市，累計為超千萬用戶提供1億次出行，日訂單量超過180萬單；同年2月22日，ofo與中國電信、華為達成合作，三方將共同開發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案；3月1日，完成D輪融資；3月16日，ofo宣布上海可以免押金開放叫車；3月21日，ofo宣布日訂單已突破1000萬單；同時，它在新加坡發(fā)布了第一輛變速自行車；4月獲得螞蟻金服D+輪戰(zhàn)略投資；5月3日，ofo正式進入第100個城市——拉薩，成為全球覆蓋城市最多的共享單車出行平臺；5月17日，ofo更名為“ofo共享單車”；7月1日，它成為全球最大的旅游平臺。自2017年7月31日起，ofo共享單車先后進入泰國、馬來西亞、日本、西雅圖、牛津大學(xué)、維也納、伍斯特、布拉格、米蘭、莫斯科、鹿特丹、格羅寧根、普吉島、華盛頓等全國城市。截至2017年9月30日，免押金城市包括上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、珠海、綿陽、德陽、武漢、石家莊、福州、長沙、銀川、南寧、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖等25個城市。2018年1月25日，ofo共享單車進入韓國。它是全國覆蓋范圍最廣、市場份額最高的自行車共享平臺。

平臺危機：2018年3月4日，ofo創(chuàng)始人戴威兩次以旗下資產(chǎn)共享單車作為抵押，換取阿里巴巴總計17.7億元的融資；同年5月底，ofo陸續(xù)取消了20個城市的信用免押金，僅剩下上海、廣州、深圳、廈門和杭州5個城市。次月15日，上海、杭州、廣州、深圳和廈門五個城市的信貸豁免也被取消。在ofo共享單車公布海外業(yè)績后不久，由于資金問題，ofo共享單車選擇退出部分國際市場。2018年7月初開始，ofo共享單車宣布停止或準備停止在以色列、中東、印度、澳大利亞、美國、德國、韓國等國家的業(yè)務(wù)運營；同年8月31日，ofo共享單車因拖欠貨款被鳳凰單車起訴；9月5日，完成E2-2輪融資。同月，有網(wǎng)友稱ofo共享單車APP存在誘導(dǎo)消費、押金難退等問題。2019年1月17日，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人丁雪、張思丁退出北京拜克洛克技術(shù)服務(wù)有限公司股東行列，同年2月，ofo運營主體東廈大通（北京）管理咨詢有限公司、北京拜克洛克科技有限公司等公司資金被凍結(jié)。2019年，為了應(yīng)對押金風(fēng)波，ofo共享單車推出了“折扣商城”，用戶可以選擇將押金“升級”為金幣。金幣可以在商城中以一定的折扣價購買，同時“升級”后的用戶還可以永久騎自行車而無需押金。

平臺現(xiàn)狀：2021年7月6日和8月9日，ofo的關(guān)聯(lián)公司上海拜克洛克網(wǎng)絡(luò)科技有限公司和北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司先后注銷；此外，北京拜克洛克科技有限公司第一分公司和北京拜克洛克科技有限公司武漢分公司也已注銷。后來在2021年11月20日推出了拉好友幫忙退押金的功能。2023年2月，ofo共享單車的蘋果和安卓客戶端均無法登錄，該公司在官網(wǎng)公布的辦公電話也顯示已關(guān)機。截至2023年2月，至少有1600萬人的存款尚未退還；東廈大通（北京）管理咨詢有限公司有失信被執(zhí)行人（老賴）信息40余條，未支付金額6.5億余元，被限制高消費數(shù)百次。ofo創(chuàng)始人戴威也收到了多達38條限制消費令。2024年2月21日，ofo關(guān)聯(lián)公司東夏大通（北京）管理咨詢有限公司、北京百洛克科技有限公司被北京市海淀區(qū)人民法院強制執(zhí)行，執(zhí)行標的為1686.725萬元。

代碼掃描車：打開GPS后，您可以在ofo共享單車APP中從地圖上查看附近“小黃車”的位置，并可以在“小黃車”的位置取車。用車時，可以選擇掃碼用車或輸入車牌號解鎖；獲得解鎖汽車的密碼后即可騎行，使用汽車需要支付押金（部分城市無需支付押金）；使用車輛后，鎖定車輛并重置密碼，并在安全區(qū)域停車（之后，在指定區(qū)域停車）即可。這個功能可以隨時使用，讓更多人享受共享單車帶來的便利。之后，“掃碼乘車”功能下線。

去買東西：Ofo共享單車APP上有“JD。COM專區(qū)”、“9.9特價”、“盧曉商城”和“唯品會專區(qū)”；退押金風(fēng)波后，“折扣商城”和“購物返現(xiàn)”功能也相繼上線，“購物返現(xiàn)”成為ofo客戶端的主打功能。用戶可以選擇將ofo押金轉(zhuǎn)換為退款余額。使用購物返現(xiàn)功能時，用戶通過ofo退款平臺跳轉(zhuǎn)到第三方平臺購物后，才能提現(xiàn)退款余額。當用戶將ofo平臺的押金轉(zhuǎn)移到ofo進行退款兌換時，將無法要求退還押金。

借錢貸款：2018年11月，ofo表示用戶可以選擇將押金升級為PPmoney理財平臺的理財基金，并接受30天的鎖定。升級后，用戶可以永久騎行而無需押金。此外，ofo還與萬達普惠、小黑魚、借錢、存錢、玖富萬卡、小白來花、快貸等網(wǎng)貸平臺合作，為第三方分期網(wǎng)貸平臺引流，隨后“我要借錢”功能下線。

2017年2月22日，ofo與中國電信、華為達成合作，三方將共同開發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案；7月14日，ofo、電信和華為宣布NB-IoT智能鎖全面商用。這是全球首款“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，也是NB-IoT技術(shù)在移動場景的首次商業(yè)化應(yīng)用。同年11月24日，ofo聯(lián)合信通院發(fā)布了全球首個NB-IoT共享單車標準。

2017年4月6日，ofo與北斗導(dǎo)航達成戰(zhàn)略合作。之后，ofo將配備北斗智能鎖，增加定位服務(wù)。同月19日，ofo與全球最大的自行車制造商富士達達成戰(zhàn)略合作，從富士達獲得每年超過1000萬輛自行車的產(chǎn)能，并合作建立了首個全球共享單車R&D中心。

2017年4月26日，ofo聯(lián)合國總部簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布在全球范圍內(nèi)啟動“一公里計劃”；次月6日，ofo與鳳凰城達成戰(zhàn)略合作，雙方將在共享單車的R&D和制造、產(chǎn)能和供應(yīng)鏈、品牌戰(zhàn)略合作以及海外市場布局等方面開展深度合作。同年8月22日，鳳凰經(jīng)典車型巴爾上市。2017年6月30日，ofo宣布與小黃人合作。

2017年7月25日，北京大學(xué)光華管理學(xué)院與ofo共享單車宣布成立“北京大學(xué)光華-ofo共享單車共享經(jīng)濟研究中心”。雙方將在學(xué)術(shù)研究、專業(yè)人才培養(yǎng)、行業(yè)交流等領(lǐng)域開展深度合作，開啟校企合作新模式。

2018年1月，ofo共享單車正式發(fā)布單數(shù)城市慢行交通大數(shù)據(jù)平臺，并向政府部門開放ofo人工智能大數(shù)據(jù)。首批將向全國20個城市的政府部門開放，隨后將擴展到全國200多個城市。

2017年5月2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會模式創(chuàng)新服務(wù)示范案例

2017全球最具突破性品牌

2017年6月2017中國國際軟件博覽會“金提名獎”

2017中國自主創(chuàng)新綠色發(fā)展獎

2017年7月中國共享單車服務(wù)公眾滿意最佳典范品牌

2017年8月中國民族品牌

2017年12月全球物聯(lián)網(wǎng)峰會（2017·上海）“物聯(lián)之星”。