特斯拉Model X（特斯拉Model X）是特斯拉于2016年4月23日在中國(guó)發(fā)布的一款SUV。它的車(chē)身重心低于普通SUV，是SUV和轎跑車(chē)之間的跨界車(chē)。Model X采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，并配備了純電動(dòng)系統(tǒng)。Model X概念車(chē)于2012年2月首次亮相。2015年9月底，特斯拉汽車(chē)公司CEO埃隆·馬斯克在美國(guó)加州弗里蒙特召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出Model X車(chē)型。2016年4月23日，Model X宣布在中國(guó)發(fā)布，全系列售價(jià)為96.1萬(wàn)至147.95萬(wàn)人民幣。2023年5月5日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，新款Model X車(chē)型價(jià)格上調(diào)。調(diào)整后，Model X的起售價(jià)為89.89萬(wàn)元。2023年8月16日，特斯拉宣布Model X降價(jià)至83.69萬(wàn)元，原價(jià)為89.89萬(wàn)元。同年10月20日，特斯拉將全輪驅(qū)動(dòng)Model X Plaid的價(jià)格從89990美元上調(diào)至94990美元。2024年4月20日，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉Model X價(jià)格下調(diào)至77990美元，Model X Plaid價(jià)格下調(diào)至92990美元，均下調(diào)2000美元。

2023年5月14日，特斯拉宣布將不再生產(chǎn)Model X的右側(cè)版本。2023年10月20日，特斯拉向中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局提交了召回計(jì)劃，召回4787輛存在風(fēng)險(xiǎn)的Model X電動(dòng)汽車(chē)，原因是車(chē)輛控制器接收到的制動(dòng)液液位傳感器信號(hào)校準(zhǔn)范圍不足。

2012年2月，Model X概念車(chē)亮相。

2015年9月底，特斯拉汽車(chē)公司CEO埃隆·馬斯克在美國(guó)加州弗里蒙特召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出Model X。

2016年2月，Model X向中國(guó)用戶(hù)開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)訂費(fèi)為1.5萬(wàn)美元。同年4月23日，Model X宣布在中國(guó)發(fā)布，全系售價(jià)從96.1萬(wàn)到147.95萬(wàn)人民幣。

2016年7月2日，特斯拉在中國(guó)正式開(kāi)啟Model X 75D的預(yù)訂。該車(chē)型采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，其75kWh電池組可提供417公里的續(xù)航里程（由EPA測(cè)量）。在性能方面，Model X 75D的0-100公里/小時(shí)加速為6.3秒，最高時(shí)速可達(dá)210公里/小時(shí)。Model X 75D的起步價(jià)為84。1萬(wàn)元人民幣。

2019年1月18日，特斯拉表示將減少M(fèi)odel S和Model X兩款價(jià)格更高的Model S的生產(chǎn)時(shí)間。特斯拉對(duì)Model S和Model X的銷(xiāo)售、交付和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大規(guī)模裁員。Model S轎車(chē)和Model X SUV的夜間生產(chǎn)已暫停。

2022年2月17日，多名美國(guó)特斯拉客戶(hù)表示，他們?cè)ㄓ?020年底和2021年購(gòu)買(mǎi)的新款特斯拉Model X將推遲到2022年7月。

2022年12月30日，特斯拉及其S3XY家族的所有成員參加了廣州車(chē)展。在活動(dòng)上，特斯拉正式宣布ModelX和ModelS的所有車(chē)型將于2023年1月6日正式公布在中國(guó)的市場(chǎng)價(jià)格，并將于2023年上半年開(kāi)始交付。

2023年3月27日，特斯拉在社交平臺(tái)上正式宣布其全新Model S和Model X在中國(guó)大陸交付。Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版的CLTC續(xù)航里程為700公里，最高時(shí)速為250公里，百公里加速時(shí)間為3.9秒。

2023年5月14日，特斯拉宣布不再生產(chǎn)Model S/X右舵版車(chē)型。特斯拉在發(fā)給澳大利亞、新加坡和泰國(guó)等右舵市場(chǎng)訂戶(hù)的電子郵件中表示，如果他們繼續(xù)訂購(gòu)，將為他們提供右舵車(chē)型，如果他們?nèi)∠灰祝瑢@得全額退款。同年8月15日，據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉在美國(guó)推出了新款Model X標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和新款Model S標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，目前已可訂購(gòu)，售價(jià)分別為88490美元和78490美元。同日，智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，特斯拉（TSLA。美國(guó)）在美國(guó)和加拿大推出了兩款規(guī)格較低的新款Model S和Model X，它們比長(zhǎng)續(xù)航版便宜1萬(wàn)美元。

2023年8月16日，特斯拉宣布Model X降價(jià)至83.69萬(wàn)元，原價(jià)為89.89萬(wàn)元。

2024年2月1日，特斯拉正式宣布，任何Model 3/Y/S/X都將在3月底前訂購(gòu)并交付，年率可低至2.5%。指定版Model Y將享受8000元的現(xiàn)金減免。如果您在2月份下訂單并在3月份提車(chē)，您可以享受M3和我的全彩車(chē)漆2000元的折扣。同一天，特斯拉正式宣布升級(jí)Model Y。

特斯拉Model X是特斯拉的一款豪華電動(dòng)SUV。Model X配備了純電動(dòng)系統(tǒng)，前后軸上分別安裝了兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，可以在4.4秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-60英里/小時(shí)（0-96.56公里/小時(shí)）的加速。重量比Model S重10%，Model X將提供容量為60/85 kWh的電池組。與其他量產(chǎn)SUV車(chē)型相比，Model X的風(fēng)阻系數(shù)極低，僅為0.24。優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)搭配全新的車(chē)輪和輪胎，可有效提升續(xù)航能力、操控靈敏度和駕駛舒適性。

功能：ModelX標(biāo)配大尺寸全景擋風(fēng)玻璃，內(nèi)部空間寬敞明亮，最多可容納7人。Model X將動(dòng)力總成和電池技術(shù)與純電動(dòng)平臺(tái)集成在一起，以實(shí)現(xiàn)更高的效率、性能和電池壽命。憑借最新的電池模塊設(shè)計(jì)和熱管理系統(tǒng)架構(gòu)，Modelx可以在不同的路況和天氣條件下更快地充電并獲得更強(qiáng)的動(dòng)力和續(xù)航能力。

Model X配備了可左右調(diào)節(jié)傾斜角度的17英寸觸摸屏，分辨率高達(dá)2200x1300，色彩保真度和響應(yīng)靈敏度高，觀看游戲和電影時(shí)的體驗(yàn)更好，隱藏式空調(diào)通風(fēng)口和高效空氣過(guò)濾器。智能調(diào)節(jié)空氣循環(huán)模式，潔凈自然。標(biāo)準(zhǔn)配置包括三區(qū)溫度控制、前排座椅通風(fēng)和HEPA高效空氣過(guò)濾器。

Model X內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間充足，最大牽引能力為2，300千克。前門(mén)可以遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)。鷹翼門(mén)獨(dú)特的開(kāi)啟方式讓后排乘客可以輕松入座。

基于純電動(dòng)平臺(tái)打造，Model X擁有高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)和底盤(pán)上堅(jiān)固的電池組，可有效降低翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，確保車(chē)內(nèi)人員安全。所有新款Model X均標(biāo)配特斯拉最新的主動(dòng)安全功能，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)。

此外，Model X還具備自動(dòng)進(jìn)出高速公路匝道或立交橋岔道、在高速公路上自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)進(jìn)出停車(chē)位“召喚”、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)平行泊車(chē)或垂直泊車(chē)等功能。

2023年5月5日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，新款Model S和新款Model X全系車(chē)型價(jià)格上調(diào)。調(diào)整后，Model X的起價(jià)為89.89萬(wàn)元。2023年5月12日，根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，Model X的價(jià)格上調(diào)至98490美元，Model X Plaid版本的價(jià)格上調(diào)至108490美元。2023年7月1日，特斯拉通過(guò)官網(wǎng)和社交平臺(tái)宣布，新款Model X現(xiàn)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)正式啟動(dòng)，用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)新款Model X現(xiàn)車(chē)時(shí)可享受3.5萬(wàn)至4.5萬(wàn)人民幣不等的“優(yōu)惠福利”。2023年9月1日，特斯拉官博宣布，Model X在中國(guó)大陸的售價(jià)將進(jìn)行調(diào)整，Model X售價(jià)為73.89萬(wàn)元。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日晚，特斯拉官網(wǎng)將全輪驅(qū)動(dòng)Model X Plaid的價(jià)格從5000美元上調(diào)至94990美元。

2024年2月1日，特斯拉正式宣布，任何Model 3/Y/S/X都將在3月底前訂購(gòu)并交付，年率可低至2.5%。指定版Model Y將享受8000元的現(xiàn)金減免。2月下單，3月提車(chē)，享受M3和我的全彩車(chē)漆優(yōu)惠2000元。2024年4月20日，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉Model X價(jià)格下調(diào)至77990美元，Model X Plaid價(jià)格下調(diào)至92990美元，均下調(diào)2000美元。

召回事件

2016年，由于第三排座椅的鎖止鏈存在故障風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉在美國(guó)召回了2016年3月之前生產(chǎn)的2700輛X-model。

2017年，由于手剎系統(tǒng)存在故障風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉召回了2016年10月之前生產(chǎn)的5.3萬(wàn)輛X型和S型汽車(chē)。同年10月19日，拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售（北京）有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年10月19日起召回2016年10月28日至2017年9月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016款和2017款Model X系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸涉及2277輛汽車(chē)。召回原因是由于部分車(chē)輛裝配時(shí)，用于釋放第二排左側(cè)可折疊座椅的座椅靠背折疊機(jī)構(gòu)的拉線長(zhǎng)度調(diào)節(jié)不當(dāng)，可能導(dǎo)致座椅靠背折疊機(jī)構(gòu)無(wú)法完全鎖定。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，座椅靠背可能會(huì)向前移動(dòng)，這會(huì)增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，并帶來(lái)安全隱患。

2020年2月14日，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司召回2020年6月7日至2021年12月6日生產(chǎn)的3183輛Model X汽車(chē)，原因是部分Model X系列汽車(chē)在轉(zhuǎn)向助力減弱或喪失時(shí)需要駕駛員施加更大的轉(zhuǎn)向力，尤其是在低速行駛時(shí)，這可能會(huì)增加低速碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。同年10月，特斯拉在中國(guó)召回2017年8月之前進(jìn)口的29193輛S型和X型汽車(chē)，原因是前懸架后連桿球頭螺栓受到?jīng)_擊而存在裂紋和斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

2021年2月5日，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年2月5日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進(jìn)口Model S車(chē)輛，共計(jì)20428輛；召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進(jìn)口Model X車(chē)輛，共計(jì)15698輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛配備了eMMC多媒體存儲(chǔ)卡，其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為3000次編程/擦除循環(huán)。但是，隨著時(shí)間的推移，根據(jù)實(shí)際使用情況，eMMC硬件將耗盡每個(gè)存儲(chǔ)單元的生命周期。

2022年2月，特斯拉在美國(guó)召回近58萬(wàn)輛汽車(chē)，其中包括2020-2022年在美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的Model X，原因是其“Boombox”外部釋放功能可能會(huì)影響行人安全。

2022年2月10日，特斯拉將在美國(guó)召回26681輛汽車(chē)。其中涉及2021-2022年生產(chǎn)的部分Model X車(chē)型。由于擋風(fēng)玻璃除霜軟件的缺陷，擋風(fēng)玻璃的除霜性能可能會(huì)下降，在某些情況下，能見(jiàn)度會(huì)變低，從而導(dǎo)致碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

2022年11月25日，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回生產(chǎn)日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉Model X

2023年5月，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期為2019年1月12日至2023年4月24日的部分進(jìn)口ModelX、Model3和國(guó)產(chǎn)Model3、ModelY汽車(chē)，共計(jì)1，104，622輛。

2023年7月20日，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件，特斯拉因安全帶故障在美國(guó)召回2021年至2023年的15869輛Model S和Model X。該文件顯示，前排座椅安全帶可能沒(méi)有與預(yù)緊器固定器正確連接，或者座椅安全帶可能會(huì)脫落。同時(shí)，該公司還將召回1337輛2023款Model S、Model X和Model Y，原因是前攝像頭可能放錯(cuò)了位置。

2023年8月，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車(chē)輛:生產(chǎn)日期為2023年2月5日至5月16日的部分進(jìn)口Model X電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)234輛；2023年1月17日至7月11日期間共進(jìn)口37輛Model X電動(dòng)汽車(chē)。

2023年10月消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局:特斯拉正在召回部分2021-2023款Model X車(chē)輛，原因是車(chē)輛控制器可能無(wú)法檢測(cè)到低制動(dòng)液，并且不會(huì)顯示警告燈。

2023年10月，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2023年10月20日起，召回部分進(jìn)口Model X電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)4787輛。原因是車(chē)輛控制器接收到的制動(dòng)液液位傳感器信號(hào)的校準(zhǔn)范圍不足，在制動(dòng)液液位較低時(shí)可能不會(huì)發(fā)出警報(bào)，極端情況下會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

2023年12月，特斯拉因自動(dòng)駕駛問(wèn)題召回2031220輛汽車(chē)。此次召回包括2012年10月5日至2023年12月7日期間生產(chǎn)的2012-2023款Model S、2016-2023款Model X、2017-2023款Model 3和2020-2023款Model Y車(chē)輛。

事故信息

2018年3月，一輛藍(lán)色特斯拉Model X汽車(chē)在美國(guó)101號(hào)高速公路上向南行駛時(shí)撞上中間護(hù)欄，導(dǎo)致汽車(chē)起火。隨后，這輛特斯拉被同車(chē)道從后方駛來(lái)的馬自達(dá)撞上，然后又被一輛奧迪撞上。共有三輛汽車(chē)卷入了這場(chǎng)事故。一百多萬(wàn)元的汽車(chē)被燒毀，司機(jī)受了重傷。他在被送往醫(yī)院后死亡。這是2018年特斯拉發(fā)生的第一起重大事故。

2018年4月22日中午，一輛特斯拉Model X電動(dòng)汽車(chē)先是撞上了一家空蕩蕩的商店，然后撞上了另一堵墻，最后停在了一家健身房。根據(jù)佛羅里達(dá)州當(dāng)局提供的事故報(bào)告，駕駛這輛Model X的女司機(jī)說(shuō)，事故發(fā)生時(shí)，她一直踩著剎車(chē)踏板，但車(chē)輛自動(dòng)加速。

2022年4月7日，武漢一位聶先生向紅星新聞反映稱(chēng)，他擁有一輛5年車(chē)齡的特斯拉Model X 100D，3月25日開(kāi)車(chē)時(shí)，剎車(chē)失靈，方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)時(shí)，他正在地下車(chē)庫(kù)駕駛車(chē)輛。當(dāng)車(chē)速在30公里/小時(shí)左右時(shí)，他踩了剎車(chē)，先踩剎車(chē)，然后踩剎車(chē)。5秒鐘后，車(chē)輛以15公里/小時(shí)的速度撞向墻壁，導(dǎo)致車(chē)輛嚴(yán)重受損，安全氣囊彈出。

2017年美國(guó)公路安全管理局（NHTSA）五星級(jí)安全認(rèn)證

2017年Auto Express十大車(chē)型排名第五

2019Auto Express十大車(chē)型排名第二

2021年Auto Express十大車(chē)型排名第四

2021年《消費(fèi)者報(bào)告》中的十大車(chē)型排名第十。