盤式剎車
盤式制動(dòng)器于20世紀(jì)50年代首次出現(xiàn)在賽車上。由于其良好的制動(dòng)效果和比以前的鼓式制動(dòng)器更容易維護(hù)，它們成為了車隊(duì)的寵兒。碟剎也容易保冷。汽車剎車經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦和熱量；這種熱量會(huì)減少剎車產(chǎn)生的阻力。碟剎有排氣口，可以快速散熱。現(xiàn)在，大多數(shù)汽車至少在前輪上有盤式制動(dòng)器大多數(shù)汽車在四個(gè)輪胎上都有盤式制動(dòng)器。
介紹
碟式、通風(fēng)盤式、摩擦片式可歸于盤式制動(dòng)器。
碟剎的作用和普通自行車差不多—制動(dòng)過程中，卡鉗上的剎車片與連接到車輪上的制動(dòng)盤相互作用，直到車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
剎車盤上打孔有通風(fēng)盤，利用駕駛帶來的自然風(fēng)幫助散熱。
碟剎可以很容易的匹配ABS系統(tǒng)，更多的用在中高檔車上。
盤式制動(dòng)器除了用在汽車上，還廣泛應(yīng)用于軌道交通行業(yè)，比如高速動(dòng)車組的制動(dòng)系統(tǒng)。
發(fā)展
賽車技術(shù)一直引領(lǐng)著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步。日常用車多采用鐵碟剎，賽車剎車材質(zhì)較輕、更持久。以前賽車剎車用的都是陶瓷，現(xiàn)在這種材質(zhì)的剎車只出現(xiàn)在一些豪華跑車上。許多車隊(duì)已經(jīng)開始使用碳基剎車。但由于價(jià)格較高，目前這種制動(dòng)器不會(huì)在日常車輛上使用。
作用方式
盤式制動(dòng)器Disc brake一種制動(dòng)裝置，利用靜止的制動(dòng)盤將隨輪胎旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤夾在車輪上，產(chǎn)生摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)總泵中的活塞將被推動(dòng)，制動(dòng)油路中會(huì)產(chǎn)生壓力。壓力通過制動(dòng)油傳遞到制動(dòng)鉗上的制動(dòng)缸活塞制動(dòng)缸的活塞受到壓力后，會(huì)向外移動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)盤夾緊制動(dòng)盤，使制動(dòng)盤與制動(dòng)盤發(fā)生摩擦，從而降低車輪速度，使汽車減速或停車。
優(yōu)點(diǎn)
1、盤式制動(dòng)器比鼓式制動(dòng)器散熱更好，連續(xù)制動(dòng)時(shí)不會(huì)造成制動(dòng)后退和制動(dòng)失效.
2、制動(dòng)盤在厚度方向的熱膨脹很小，加熱后尺寸的變化并不會(huì)增加踩制動(dòng)踏板的行程。
3、盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做高頻制動(dòng)動(dòng)作，符合ABS系統(tǒng)的要求。
4、盤式制動(dòng)器沒有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動(dòng)力比較均勻。
5、由于制動(dòng)盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成制動(dòng)不良的情況。
6、與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，易于維護(hù)。
7、在相同的輸出制動(dòng)力矩下，其尺寸和質(zhì)量比鼓式制動(dòng)器小。
缺點(diǎn)
1、因?yàn)闆]有鼓式制動(dòng)器的自動(dòng)制動(dòng)功能，所以盤式制動(dòng)器的制動(dòng)力低于鼓式制動(dòng)器。
2、盤式制動(dòng)片與制動(dòng)盤之間的摩擦面積小于鼓式制動(dòng)器，因此制動(dòng)力也較小。
3、為了改善盤式制動(dòng)器的缺點(diǎn)，需要很大的踏力或油壓。因此，需要使用更大直徑的制動(dòng)盤或增加制動(dòng)系統(tǒng)的油壓來提高制動(dòng)力。
4、手剎裝置不好安裝，所以有些后輪盤式剎車的車型加了一套鼓式剎車的手剎機(jī)構(gòu)。
5、來料件磨損較大，因此更換頻率可能較高。
6、養(yǎng)護(hù)成本較高。
故障判斷
剎車時(shí)的感覺很重要。正常的制動(dòng)系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)會(huì)感覺到踏板很結(jié)實(shí)，車子應(yīng)該馬上直線平穩(wěn)的停下來。當(dāng)車輛出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)或向一側(cè)傾斜，或感覺踏板無反應(yīng)時(shí)、軟的時(shí)候要引起主人的注意。有些尖叫聲是由摩擦片和它背面的墊片相互作用引起的。在不使用制動(dòng)器的情況下低速行駛時(shí)發(fā)出輕微的尖叫是由于制動(dòng)盤或制動(dòng)盤的邊緣磨損。另外，剎車溫度過高，超過400度時(shí)，會(huì)出現(xiàn)冒煙和異味，剎車會(huì)明顯發(fā)軟，這多是剎車系統(tǒng)長(zhǎng)期連續(xù)使用造成的。這個(gè)產(chǎn)品的材質(zhì)做出來的剎車方式會(huì)不一樣，所以效果會(huì)比其他剎車軟件好很多。