山東大學能源與動力工程學院的主體專業在我校建立較早，1958年就開始招生“電廠熱工專業”和“內燃機專業”本科生，“工程熱物理專業”和“內燃機專業”1981年，第一批被授予碩士學位國務院授予的博士學位。50年來，通過幾代教學人員的不懈努力和辛勤工作，我院為中國培養了大批高級專門人才為國家做出了重要貢獻的經濟發展。

學院已具備本科－碩士－博士－博士后組成的完整的人才培養體系。設有“能源和環境系統工程”校級人才培養基地班、熱能動力工程”和“交通運輸”3個本科專業，“熱能與動力工程”該專業是國家級專業；設有“動力工程和工程熱物理”一級學科博士學位和碩士學位熱能工程專業學位授予點、工程熱物理、動力機械及工程、制冷及低溫工程、流體機械與工程五大專業均擁有博士碩士學位授予權交通運輸專業有權授予碩士和博士學位兩個學科的碩士學位；設有“動力工程和工程熱物理”博士后研究流動站。 “動力工程和工程熱物理”學科是“211工程”985”重點建設學科之一。動力機械及工程”工程熱物理”和“熱能工程”3個學科為山東省重點學科，學院擁有燃煤污染物減排國家工程實驗室；教育部環境熱過程工程技術研究中心；山東省能源碳減排技術與資源利用重點實驗室；熱交換、節能工程、工業生態、能源與環境四大山東工程技術研究中心。

學院現有本科生1068人，研究生148人本科生的培養，前三年以強化教學為主，第二年以專業實踐和研究為主。研究生分布在各種特色實驗中，開展科學和工程研究。

學院專任教師中有25名教授19名博士生導師32名副教授和具有相應職稱的專業技術人員。其中，國家973計劃首席科學家1名“長江學者”特聘教授1人，“國家級有突出貢獻的中青年專家”1人，入選國家“百千萬人才工程”第一、第二層次2人，山東省泰山學者攀登計劃1人，山東省“泰山學者”一名杰出教授被選入教育部“新世紀杰出人才支持計劃”2人，享受國務院特殊津貼專家5人。

學院正在加強傳熱理論及應用、清潔燃燒和污染物排放控制、熱能利用與節能技術、內燃機與新能源汽車、制冷及低溫技術、新能源的開發利用具有較高的科研水平。作為首席科學家單位，主持國家973計劃項目1項。此外，學院還承擔國家863計劃、國家科技支撐計劃、國家科學技術研究計劃、國際科技合作計劃、國家自然科學基金項目等國家級科研項目40余項。獲國家科技進步二等獎2項，國家科技進步三等獎1項，國家發明二等獎2項、國家發明四等獎2項，教育部科技進步一等獎2項，教育部科技進步二等獎3項，山東省科技進步一等獎1項、二等獎16項，山東大學多次獲得國家科技獎。學院參與了由諾貝爾物理學獎獲得者丁肇中教授領導的大型國際合作科研項目-阿爾法磁譜儀（AMS）在軟件方面，熱控系統的研究和設計取得了重要進展。

學院努力構建一個既能獲得智力動力，又能保持愉悅心情的文化環境。鼓勵創新和影響深遠的科學研究，做出重要發現。

學院以人才培養和科學研究為中心任務。人才培養目標是培養工程和工程管理專業人才，注重面向現代社會和新行業的學生、新技術實踐能力的培養；科研目標是在大工程理念的工程科學平臺上，建設工程研究的智庫，面向朝陽產業，致力于國家重大需求，成為國民經濟發展的主要驅動力。

學院堅持國際化戰略，積極開展對外合作研究、學術交流、學者互訪、人員培訓等方面的工作，先后與歐洲核子研究中心合作、麻省理工學院、KTH皇家技術學院、香港大學、德國奧格斯堡的應用技術大學等海外著名研究機構、各大學建立了廣泛的合作關系。

學院與瑞典皇家理工學院有著長期的合作關系。建立了聯合培養博士、碩士研究生機制。研究生修1 2門、博士生采用31模式，即碩士生在學院學習1年，在瑞典學習2年，在瑞典學習3年，在學院學習1年。雙方互相承認 s學分，考試合格后分別領取學位證書和畢業證書學院還有瑞典皇家理工學院的留學生常年在熱科學中心學習和工作。