6月17日，理想汽車在其位于常州的工廠舉辦了家庭科技日。在這次發(fā)布會上，理想汽車迎來了一個(gè)重要的里程碑，即其第40萬輛整車正式下線。此外，理想汽車還公布了其在雙能戰(zhàn)略、智能空間和智能駕駛方面的最新研發(fā)進(jìn)展。

在過去幾年中，純電動車型一直面臨著充電速度慢和長途充電難的問題。為了解決這個(gè)問題，理想汽車自主研發(fā)了800伏高壓純電平臺，并計(jì)劃大規(guī)模量產(chǎn)5C純電車型（MPV）。理想汽車表示，其純電車型對電池進(jìn)行了系統(tǒng)級別的優(yōu)化，更好地利用了電池的最大5C充電倍率，從而實(shí)現(xiàn)了充電9分30秒續(xù)航400公里的充電效率。

同時(shí)，理想汽車還計(jì)劃自建5C超級充電網(wǎng)絡(luò)。今年年底，將建設(shè)完成超過300個(gè)超級充電站，到2025年將超過3000個(gè)。此外，理想汽車還將研發(fā)自動充電機(jī)器人，車輛可以自動行駛到充電車位，并自動泊入。充電機(jī)器人通過視覺識別技術(shù)，可以自動插槍充電，全程無需下車，完成充電后自動結(jié)算并自動駛出。

在智能人機(jī)交互方面，理想汽車也做出了升級。首先是提升理想同學(xué)的多模態(tài)感知能力，讓它可以看得見、聽得清。理想汽車在多模態(tài)感知設(shè)備上的布局，擁有覆蓋全車多音區(qū)的數(shù)字硅麥、3D ToF攝像頭、IR傳感器等。基于空間多模態(tài)感知-3M技術(shù)（視覺的MVS-NET、信號的MIMO-NET、語音的MSE-NET），理想同學(xué)的感知能力將變得更像人，可以充分感知艙內(nèi)空間的多模態(tài)信息。

其次是多模態(tài)交互視聽融合，輕松交互。理想同學(xué)“耳眼腦”并用的能力也得到了提升：語音控制指代的方向變多了，甚至是斜后方，理想同學(xué)也能看得懂。同時(shí)，能指代更多的人和物，接入更多控車、體驗(yàn)的交互。

最后是Mind GPT，即理想汽車自研的認(rèn)知大模型。這一模型讓理想同學(xué)的大腦更加聰明，交互體驗(yàn)將變得更加豐富和便利。

在理想汽車的智能空間OTA計(jì)劃方面，全新的AI交互界面、AI百科問答、任務(wù)大師AI版、AI繪畫、多模態(tài)可見即可說2.0等功能即將上線，與用戶見面。同時(shí)，理想ONE車主們期待已久的任務(wù)大師也將于近期推出。

此外，理想汽車還將發(fā)布其首款純電車型超級旗艦——理想MEGA。該車型凝聚了理想“雙能戰(zhàn)略”的最新科技成果，并且售價(jià)將超過50萬元。雖然該車型還未正式亮相，但從之前曝光的諜照來看，理想MEGA正在理想自建充電站內(nèi)進(jìn)行充電測試。雖然測試車輛還未亮相，但預(yù)計(jì)理想W01的車身長度有望突破5300毫米，這也與此前網(wǎng)上曝光的環(huán)評公示中所提及的數(shù)據(jù)（理想W01的車長預(yù)計(jì)在5300-5400毫米左右）基本吻合。

總體來說，理想汽車在純電動領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展，并且在智能人機(jī)交互和智能空間方面也有了不小的突破。相信這些新技術(shù)和新成果將為用戶帶來更加便捷、智能化的出行體驗(yàn)。

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